現行のバス運転士とかは運転以外にも接客までやらされてるのが問…

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綾川 (aykw) 2026年9月19日土曜日 12:02:29〔1時間前〕 New! なし Post No.1467

現行のバス運転士とかは運転以外にも接客までやらされてるのが問題なだけで、この記事の指摘自体は大した問題じゃないんじゃね
(感じ方には個人差があります)

運転士は不要なのに「乗務員」は必要。自動運転バスを取り巻く本末転倒な現状

現実的な解決策は、JRの無人窓口みたいなのバスに設置すればいいんじゃね
当面はコールセンターの人間が対応するけど、将来的にはAIが一部か大部分か全部を対応できるんじゃね
人間の乗客お世話係が必要な肉体労働は、フィジカルAIが実用化されるまでだから当分時間かかると思うけど
こっちの方は二種免許ない人間を、飲食業界とかみたいに若くて安くこき使えるやつじゃないと嫌とか言わずに、雇えばいいんじゃね

まあ、もっと技術が進めばバスに監視カメラ設置して顔認証で料金も払えるようにすればいいだけなんじゃね
そのためには、国民管理番号じゃなくてマイナンバーの他に全国民の顔写真は、もうすでに国の管理下っぽいから問題ないか
あとは、空港で入国するときに未登録の外国人も顔写真登録して、国内で顔写真が認識できない人はその場で顔写真登録すればいい、それなんて1984と思ったけど
あの時代はまだ顔認証とかの概念はなかったのかもしれんな
知らんけど

それはともかく、自動運転の分野でも日本のまるで成長していないはこの先も変わらないのか、私気になります

日本初の11人乗り自動運転バス実用化マジパネだけど車両はフランスnavyaナビヤ社製の自動運転バスなのかと思ったけど/

(諸説あります)

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